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中古車査定図（外板価値減点・展開図／架空の車両）

中古車の査定図（展開図と減点記号）

中古車の査定図。車体を展開した図に、傷・へこみ・交換の位置を減点記号で記入する様式

この図は、下の 1 枚の YAML から描かれています。手で図形を動かしてはいません。

正本に書いてある決まりごと

査定士が車の周りを回りながら、その場所に記号を書き込む紙。中央が上から見た面、左右が側面、上下が前後。書く位置が車体の位置そのもの。

記号はオートオークションの出品票・車両状態票で使われているもの（会場により細部が違う）。A＝キズ、E＝エクボ、U＝凹凸・ズレ、W＝補修、S＝サビ、C＝腐食、Y＝ワレ・ビス穴、X＝要交換、XX＝交換済み。数字 1〜3 が程度（3 が重い）。

外板の減点と修復歴は別の話。 修復歴は骨格部位（ピラー・メンバー・フロア等）の修正・交換を指すので、下の欄で別に見る。骨格部位は溶接で接合されている部位だけで、ネジ止めの部位は骨格としない。出典：日本オートオークション協議会「修復歴判定マニュアル」の判定基準（JU 東京「修復歴基準について」https://ju-tokyo.net/u-car 、2026-10-02 照合）。ラジエータコアサポートは日本自動車査定協会の定義では骨格部位に入る。