鉄道・交通

滑走路の番号とマーキング（番号は方位そのもの）

滑走路の番号（名前ではなく、方位そのもの）

真上から見た滑走路の模式図。両端の末端標識（白線の束）、磁方位 160 度から付く滑走路番号 16 と反対端の 34、中心線の破線、接地の目標となる固定距離標識、外側のブラストパッド（黄色の山形）を並べた図と、マーキングの種類の表、番号の範囲 01〜36・両端は必ず 18 違う・平行滑走路の L/C/R の表

この図は、下の 1 枚の YAML から描かれています。手で図形を動かしてはいません。

正本に書いてある決まりごと

滑走路の番号は名前ではなく、方位である。磁北から右回りに測った方位角を 1／10 した数（四捨五入） —— 01 から 36 まで。

同じ 1 本の滑走路を逆から使えば、方位は 180 度違う。だから番号は必ず 18 違い、「16/34」のように両方を書く。この図の滑走路は磁方位 160 度なので、こちらから進入すれば 16、反対からなら 340 度で 34。

同じ方位の滑走路が並ぶときは、進入の向きから見て左からL（Left）・C（Center）・R（Right） を付ける。

磁北は動く。 方位がずれれば番号も変わるので、塗り替える。地図の記号と違い、地面に書いてある数字のほうが動く。

滑走路進入端標識（滑走路の向きに沿った縦縞の束。本数は幅で決まり、30m なら 8 本）・指示標識（滑走路番号）・滑走路中心線標識・目標点標識（進入端から 150m 以上）。過走帯標識は黄色の山形模様（山の先は滑走路を向く）、移設滑走路進入端標識（ずらした進入端）は中心線上の矢印で示す。接地帯標識（進入端から 150〜922.5m の縦縞）はこの図では省いた。

出典：国土交通省航空局「陸上空港の施設の設置基準と解説」（令和 6 年 4 月一部改正）3.12.3 滑走路標識・3.12.4 過走帯標識 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001736131.pdf（取得 2026-10-02）。指示標識の数字は方位の 1／10 を四捨五入し、1 桁なら頭に 0 を付ける。

長さの比は模式。道路の平面線形は見本 61、地図記号は見本 165。