設備・電気

航海灯（見える色だけで、相手の向きが決まる）

真上から見た船を中心に、右舷灯（緑）112.5 度・左舷灯（紅）112.5 度・船尾灯（白）135 度の照射範囲を帯状の扇で描き、3 つ合わせて 360 度になることを示した図。マスト灯 225 度が舷灯 2 つと同じ範囲であること、灯火と範囲の表、何が見えたら相手がどちらを向いているか（緑だけ・紅だけ・両方・白だけ）の表

この図は、下の 1 枚の YAML から描かれています。手で図形を動かしてはいません。

正本に書いてある決まりごと

夜の海では、相手の船の形は見えない。見えるのは灯火の色だけ。だから色の組み合わせだけで向きが決まるように、範囲が切ってある。

右舷灯（緑）と左舷灯（紅）は、それぞれ真正面から 112.5° ——真横（90°）から2 点（22.5°）後ろまで。船尾灯（白）は後方 135°。112.5 × 2 ＋ 135 ＝ 360° で、ちょうど 1 周になる。

マスト灯（白）は 225° で、これは舷灯 2 つを合わせた範囲と同じ。長さ 50m 以上の動力船は、前のマスト灯より高い位置に後部マスト灯をもう 1 つ置く（範囲は同じ 225°。高さの違う白 2 つの並び方で、相手の向きと変針が早く読める）。出典：海上衝突予防法第 23 条・第 21 条（e-Gov 法令検索 lawid 352AC0000000062、取得 2026-10-02）、COLREG Rule 21・23

緑だけが見えれば、相手の右舷を見ている —— 相手は自分から見て右へ進む。紅だけなら左へ。紅と緑の両方が見えたら、向かい合っている。白（船尾灯）だけなら、自分は相手の後ろにいる —— 追い越す側は自分。

どの向きから見ても、答えがひとつに決まる。 範囲が重ならないのは、そのため。

長さ 12m 未満の動力船は、マスト灯と船尾灯を全周灯（360°）1 つにまとめてよい（第 23 条）。船の一般配置図は見本 126、海図の読み方は見本 223。